introduction

Ce blog, comme vous pouvez le constater, est consacré aux supercars d'hier et d'aujourd'hui. En fait pour le moment c'est surtout d'aujourd'hui...on ne pourra pas s'en plaindre. J'ai essayé pour chaque photos de trouver "celle" qui transmet quelque chose, une émotion (accident...), un detail qui tue (fuite d'huile) ou encore de l'admiration... j'ai essayé de ne pas prendre les photos de supercars sur fond noir des contructeurs certe très belles mais très chiantes aussi... j'ai pris des photos en exterieur, en mouvement des photos insolites... enfin le but de ce blog est de vous instruire (si vous le permettez bien sur ;-) ) et de vous transmettre ma passion pour les (grosses) voitures.
Sur ce je vous laisse penetrer dans mon univers (hum...c'est peut etre un peu trop glauque comme entrée en matiere...lol )
hehe admirez !!

ps: ce blog est en mode "dernier publié, dernier affiché" , donc les articles les plus rcents sont a la fin du blog. A venir, une Viper Venom de 1000 ch !!

LES NOUVEAUTES SONT A LA FIN !!
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# Posté le jeudi 27 octobre 2005 12:56

Modifié le samedi 13 mai 2006 05:42

Pagani Zonda (face)

Pagani Zonda (face)
La Pagani Zonda... la première fois que je l'ai vue au salon de l'automobile en 2004 ce fût une révélation ! Depuis je l'ai revu (en mouvement) à Paris dans une rue perpendiculaire des champs élysées: sublimissime !! et le son du V12 AMG... inoubliable.

Bon plus serieusement une zonda c quoi ?

.tout d'abord c'est un moteur: je vous l'ai dit c'est un V12 retravaillé par AMG developpant 555 ch pour un poids de 1250kg. Un poids relativement leger grâce a une structure et une carrosserie en fibre de carbone. (wouaou)

.bon le 0 à 100 en 3.7s une cylindrée de (!!!) 7.3 litres...vitesse max 340km/h.
conso entre 10 et 20 l/100 et le prix, qui, lui, se passe de tout commentaires : 495 000 euros ( une demi Bugatti 16.4 veyron :-))

.petite anegdote: la construction d'une Zonda dure 9 mois... une veritable gestation...

il existe une version de 602ch appelée Zonda F. Un lien enorme lisez tout ! j'ai découvert qu'il y avait aussi une version Clubsport de 650ch avec des disques de freins en CCR (carbone+céramique) les 100km/h sont atteints en 3.6s et les 200 en 9.8s...

http://www.autodrome-cannes.com/pagani_zonda_f.htm
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# Posté le jeudi 27 octobre 2005 13:53

Modifié le jeudi 07 juin 2007 00:44

pagani zonda (arriere)

pagani zonda (arriere)
voici le somptueux système d'admission et d'échappement en alliage ultra léger (conçus par MHG, une firme impliquée depuis de longues années en Formule 1).


JA-DO-RE !
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# Posté le jeudi 27 octobre 2005 13:53

Modifié le jeudi 07 juin 2007 00:44

Zonda...en miettes

Zonda...en miettes
Ouch ! en voila un qui a surestimé l'adhérence des pneus de 20' pouces (ar) et de 19'(av)... bon sa va ce n'est pas une Zonda F ni une Clubsport... ouf... :-)
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# Posté le jeudi 27 octobre 2005 13:55

Modifié le jeudi 07 juin 2007 00:44

Zonda...fuite

Zonda...fuite
une petite Zonda S qui est venue pisser son liquide de refroisissement vert fluo au nez et a la barbe des voituriers... vous remarquerez la plaque arabe, encore ces embassadeurs qui se croient au dessus des regles.

anegdote : Toujours a Paris, sur une des sorties de la place de l'arc de triomphe, une serie 7 V12 BMW va trop vite, elle se fait siffler par les policiers. Elle s'arrete sur le bas coté. Plaque arabe. Le garde du corps sort (non non, pas le chauffeur, le garde du corps) ne dit pas un mot et montre une carte de l'ambassade de je ne sais quel pays africain. Monsieur le gendarme qui se confonds en excuses et les laisse partir en s'excusant encore...

alala quand reprendrons nous la bastille pour abolir les privileges...
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# Posté le jeudi 27 octobre 2005 13:56

Modifié le jeudi 07 juin 2007 00:44